ОДА, посвященная всему экипажу… - Караван
  • $ 463.91
  • 544.63
+17 °C
Алматы
2026 Год
13 Мая
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
ОДА, посвященная всему экипажу…

ОДА, посвященная всему экипажу…

В Казахстане порядка 500 человек занимаются автоспортом, из них всего 50 - ралли. Но сейчас королева автоспорта возрождается. Во времена СССР ралли было одним из самых популярных дисциплин в автоспорте. После распада Союза больше десяти лет ралли в Казахстане как такого не было и лишь в 2006 году снова стали проводить чемпионаты. О том, из кого состоит экипаж раллийной машины и кто все таки главный на дороге, нам рассказывает призер нынешнего чемпионата Казахстана по ралли – Сергей Михеев.

  • 10 Ноября 2009
  • 769
Иллюстрация Caravan.kz

— Сергей, что для вас, как для пилота, машина, на которой вы гоняете с этапа на этап?

— Прежде всего, она обладает душой! Перед каждым стартом, я обращаюсь к ней с просьбой довезти меня до финиша. Я люблю, уважаю и ценю ее, важную роль здесь играет человеческий фактор, когда к чему-то неоживленному относишься как к живому.

— Вы начали с моно приводных машин класса РК-11, но, может быть, уже стоит перейти на полноприводные машины классом выше?

— РК-12 – это моя мечта, думаю, что осуществимая. Но в 2010 году я планирую отъездить на моно приводе. С каждым классом приходит опыт, который позволяет расти дальше и, как показал нынешний сезон, мы идем в нужном направлении. Я хочу отметить поддержку наших легендарных раллийных пилотов Дмитрия Плясова, Олега Балюка, Даулета Оразалиева, у которых каждый этап – своеобразный мастер класс.

— А кто в экипаже главный: пилот или штурман?

— Механик! Потому что пилот – это просто исполнитель инструкций штурмана на дороге, сам штурман – отличный стенографист, а вот механик – человек, от которого зависит готовность автомобиля и результат на финишной прямой. Со своим механиком Наколаем Зауэром я знаком около года. Он – молодой перспективный парень, который отлично разбирается в автомобилях и умеет быстро принимать серьезные решения в вопросах скорого ремонта на пунктах сервиса спецучастков. Потому что после каждого СУ машина добирается до финиша уставшая и ей необходимо внимание механика! Так что его работа самая трудоемкая. Но и заслуг штурмана я не умаляю. Признаться, только с опытом начинаешь чувствовать автомобиль. А штурмана слушать, а не просто слышать.

На снимке: экипаж Михеев/Белов

В тренде:

Пенсия 2026

В Казахстане упростили порядок получения пенсии

Налоговый кодекс РК 2026

За какими денежными переводами казахстанцев следит налоговая

АЭС

В США начали строить первый ядерный реактор нового поколения

Алматы

Сезон фонтанов стартовал в Алматы

МРП 2026

Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге

Землетрясение

В Каспии за месяц зафиксировано 20 землетрясений

Бокс

От Головкина до Алимханулы: топовым казахстанским боксёрам вынесен модный приговор

Футбол

МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете

Астана

В Астане задержали подозреваемую в краже денежных средств из гостиницы

Азербайджан

Крушение самолета под Актау: Россия и Азербайджан сделали заявление

Шымкент

Отец воспылал страстью к несовершеннолетней подруге дочери и стал приставать к ней

Иран

Мировые запасы нефти истощаются с рекордной скоростью из-за конфликта США и Ирана

Нефть

Почему высокая цена на нефть опасна для Казахстана – мнение эксперта

Закон

Закон об ответственном обращении с животными приняли в Парламенте

Война

Иностранные журналисты заявили, что военные Израиля применили к ним силу

Туризм

Для туристов могут изменить правила въезда в Таиланд

Медицина

Алматинцы стали реже жаловаться на медорганизации: итоги проверок