Монстры-внедорожники трофи-рейда

Богом забытое место

В субботу экипажам дали первую трассу соревнований спецучастка GPS ориентирования на местности, с посещением обязательных пунктов. Первый день экстремального вождения III этапа чемпионата проходил в районе ущелья Каракостек, недалеко от Капчагая. Общая протяженность пути составляла около 200 км по заболоченным местам, барханам, а также горным участкам. Средняя высота над уровнем моря — 2750 метров. В течение 8 часов команды боролись за победу на первой трассе состязаний. Но, тем не менее, каждый экипаж самостоятельно контролировал время заезда и принимал решение о финишировании. Связано это было с техническими условиями машин, решением самих водителей.

Во время проведения второго дня трофи-рейда полигон клуба любителей американских авто «ACF» (18-ый км Капчагайской трассы) представлял собой смесь из столбовой пыли, каменистых ухабов, заболоченных труднопроходимых участков, модифицированных авто монстров-внедорожников, пытающихся обогнать друг друга не на равнине, а в горной местности, по которой даже ходить невозможно. Второй спецучасток представлял собой «Кольцевую гонку». Движение по трассе — круговое, по обозначенному баннерами и лентой пути от места старта к месту финиша. Старт участников в категории осуществлялся через каждые 10 секунд. Участники соревнований в каждой категории должны были двигаться по трассе все время заезда (ТР 2, ТР 3 — 2 часа, ТР 1, свободный класс, ATV — 1 час).

Победитель в каждой зачетной категории определялся наибольшим количеством пройденных кругов (с учетом штрафов), за указанное для категории время. Итоговый результат определялся суммой балов за оба участка пути.

Питаясь пылью

В каждой категории были свои лидеры, но гвоздем соревнований стал действующий чемпион мира по ралли-рейдам Денис Березовский. Его квадроцикл поднимал слои пыли, несколько раз пытался перевернуться вокруг своей оси, чуть не сделав сальто, показывал настоящее резвое шоу гонки, оставляя соперников позади.

— Алматы — это самый экстремальный город Казахстана, авто-мото спорт здесь наиболее развит, на базе федерации создан комитет по трофи-рейдам и находится он в южной столице. Полигон ACF пропитан пылью, песком, изнуряющим пеклом юга, в общем, всем тем, что ищут экстрималы! — на эмоциях выпалил после победы Березовский. — И все же, очень сложно колесить по бездорожью, с каждым кругом все больше заглатывая пыль в легкие. За час пути после остановки первое желание и мысль: ВОДА!!!

Справка

Трофи-рейд — автомобильное соревнование, проходящее по дорогам общего пользования и тяжелому бездорожью, включающее в себя один или несколько специальных участков, организуемых преимущественно на бездорожье.

Специальный участок (СУ) — это бездорожный отрезок маршрута с контрольным временем прохождения. Бездорожье на спецучастке может быть настолько сложным, что прохождение нескольких километров может занять целый день. Задания для участников трофи-рейда может состоять не только в прохождении бездорожного участка. Часто это задание с применением GPS навигации или ориентирования по легенде, представленной организаторами.

Категории:

ТР-1: подготовленные стандартные автомобили, с колесной формулой 4х4, автомобили с размером авторезины 31 дюйм включительно.

ТР-2: усиленно подготовленные автомобили для участия в соревнованиях по трофи-рейдам с колесной формулой 4х4, авторезина — 35 дюймов включительно.

ТР-3: переделанные (или изготовленные) внедорожники с ограничениями переделок и изменений, прототипы классических внедорожников, размер авторезины неограничен.

Свободный класс — любительский класс, для автомобилей без специальной подготовки

ATV — квадроциклы

Победителями соревнований стали:

В категории ATV:

1 место — Денис Березовский (действующий чемпион мира по ралли-рейдам)

2 место — Максим Антимиров

3 место — Михаил Елизаров

В категории ТР3:

1 место — Вячеслав Раков, штурман — Руслан Ахмудов

2 место — Алексей Никижев, штурман — Александр Якубов

3 место — Сергей Васильев, штурман — Диас Токмухамедов

В категории ТР2:.

1 место — Олег Мандриченко, штурман — Вадим Пархоменко

2 место — Сергей Федюков, штурман — Алексей Зайцев

3 место — Павел Чудаков, штурман — Роман Литвинов

В категории ТР1:

1 место — Дмитрий Шпец, штурман — Дмитрий Зубков

2 место — Андрей Ципигало, штурман — Алексей Артемов

3 место — Евгений Збродов, штурман — Виталий Збродов

В категории Свободный класс:

1 место — Андрей Заречный, штурман — Виталий Гуреев, Валентин Клец

2 место — Светлана Наумова, штурман — Оксана Данова

3 место — Александр Песоцкий, штурман — Аркадий Песоцкий

На фото: монстр-внедорожник ТР-3 — марка и модель которого модифицированы до неузнаваемости

Фото — Алексей ЗАМЯТИН