Зима – черное время нашей авиации

Самолет следовал по маршруту Балхаш – рудник Шатыркуль. На его борту находились четверо сотрудников ТОО “Корпорация “Казахмыс” и трое членов экипажа. Погибли 6 человек. Разбившийся самолет – 1973 года выпуска, в воздухе провел более 13 тысяч часов, что, конечно же, вызывает вопросы. В списке авиапроисшествий по странам СНГ самолеты Ан-2 зафиксированы более 450 раз!

Отмечается, что летом 2014 года самолет прошел полное техническое обследование. Ранее, в 2007 году, – капремонт в Актобе.

О том, что в зимнее время наши авиакомпании должны быть особенно ответственны, напоминает длинный список трагедий. 30 декабря 1941 года самолет Г-2 вылетел из Алма-Аты в Акмолу и упал. Погибли 28 пассажиров и члены экипажа. 13 января 1977 года после взлета в Алма-Ате в Ту-104 возник пожар в двигателе. Все 96 человек погибли. 26 декабря 2007 года самолет CL-604 Challenger авиакомпании Canadair совершал рейс Ганновер – Макао с дозаправкой в Алматы. Сразу после отрыва от земли он вошел в правый крен, коснулся крылом земли, проехал по полосе 400 метров. А после столкнулся с бетонным забором и сгорел. 25 декабря 2012 года в 30 километрах от Шымкента разбился самолет Ан-72 командования пограничных войск. Погибли 27 человек. 29 января 2013 года катастрофа самолета авиакомпании SCAT под Алматы унесла жизни 21 казахстанца.

Алматы