Власти Алматы: а нужен ли городу такой трамвайный парк? - Караван
  • $ 465.01
  • 543.55
+13 °C
Алматы
2026 Год
5 Мая
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
Власти Алматы: а нужен ли городу такой трамвайный парк?

Власти Алматы: а нужен ли городу такой трамвайный парк?

Алматы может остаться без трамваев. С завтрашнего дня местное трамвайное депо приостанавливает свою работу. Такое решение было принято властями. В акимате остались крайне недовольны состоянием вагонов. Пристальное внимание на трамваи обратили после нескольких крупных ДТП, когда неуправляемые вагоны сносили все на своем пути.

  • 30 Октября 2015
  • 823
Иллюстрация Caravan.kz

Рельсы уже отработали свой срок, вагоны в аварийном состоянии. И это лишь малая часть поводов для негодования у акима города. Алматинское трамвайное депо Бауыржан Байбек сравнил с последствиями чернобыльской катастрофы. Возмущению чиновника не было предела, и этого хватило, чтобы работу депо приостановили.

О тотальной проверке всего подвижного состава и вагоновожатых общественники говорили много и долго. И только после двух резонансных ДТП власти города, наконец, взялись за трамваи.   

Вагоновожатые и сами жаловались на аварийное состояние трамваев. Свой ресурс, говорят, они давно отработали еще в Германии. Но в Алматы их признали годными. Ежедневно такие вагоны перевозили до 1000 пассажиров. Еще хуже дела обстоят с путями – последний раз капитальный ремонт рельсов производили десять лет назад. Обо всем этом руководство «Алматыэлектротранс» почему-то предпочитало молчать. 

Тореалы Тулегенов, председатель правления ТОО «Алматыэлектротранс»:

— Я не могу сказать, что мы умалчивали. Просто, наверное, не проводилось комплексной проверки. И не было таких случаев происшествия с трамваями. И когда провели комплексную проверку, все выяснилось.

А еще выяснилось, что за последние десять месяцев вагоны сходили с рельсов 43 раза! Из 30 трамваев на линию последнее время выходили только семнадцать. В акимате теперь задумались о целесообразности содержания такого трамвайного депо.

Ерлан Адилов, руководитель Управления пассажирского транспорта г. Алматы:

-Тут нужно изучить этот вопрос обширно и со всех сторон, в том числе и экономическую, и техническую часть этого вида транспорта. Поскольку в последние годы предприятие убыточное. Вы помните, что сейчас мы разрабатываем новый проект по внедрению ЛРТ. И вместе с горожанами решим, как быть с трамвайным депо — оставить или все-таки ликвидировать. 

Пока депо не будет работать, в Алматы изменят схему движения пассажирских автобусов. Они теперь будут дублировать трамвайные маршруты. А вот сотрудников предприятия, это свыше сотни человек, в случае закрытия власти пообещали трудоустроить и переквалифицировать. 

В тренде:

Пенсия 2026

В Казахстане упростили порядок получения пенсии

Налоговый кодекс РК 2026

Работал на упрощёнке, оказался на общем: как одна пропущенная галочка может превратиться в миллионные долги

АЭС

В США начали строить первый ядерный реактор нового поколения

Алматы

В Алматы оштрафовали мужчин за приставания к пассажирам на вокзале

МРП 2026

Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге

Землетрясение

В Каспии за месяц зафиксировано 20 землетрясений

Бокс

Узбекский боксёр посоветовал казахстанцу есть больше бешбармака

Футбол

МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете

Астана

PGL Astana 2026: лучшие команды мира соберутся в столице

Азербайджан

Крушение самолета под Актау: Россия и Азербайджан сделали заявление

Шымкент

Бельгиец победил на втором турнире ATP Challenger в Шымкенте

Иран

Президент США объявил о продлении перемирия с Ираном

Нефть

Страны ОПЕК+ решили увеличить добычу нефти в июне

Закон

До 80% заведений общепита в Казахстане могут закрыть из-за новых саннорм

Война

Иностранные журналисты заявили, что военные Израиля применили к ним силу

Туризм

В Мангистауской области опрокинулся автодом с туристами из Швейцарии

Медицина

Когда инженерия работает на жизнь. История Дмитрия Догадкина