СП Rosneft-Shell Caspian Ventures ltd. подписало договор с “НафтаТранс” на поставку российской нефти по системе КТК

В систему КТК планируется поставлять нефть, добываемую в Чеченской Республике из расчета 100 тыс. тонн в месяц, начиная с ноября 2004 года. Транспортировку российской нефти по системе КТК будет осуществлять ЗАО “НафтаТранс”. РФ и добывающие компании-акционеры СП Rosneft-Shell Caspian Ventures Ltd. и LUKARCO имеют право доступа к системе КТК в Кропоткине. В настоящее время технические возможности позволяют КТК принимать в Кропоткине до 6,5 млн. тонн нефти в год, после расширения системы Кропоткинская нефтеперекачивающая станция (НПС) сможет принимать 15 млн. тонн в год. Как сообщалось ранее, ЗАО “НафтаТранс” сооружает рядом с Кропоткинской нефтеперекачивающей станцией (НПС) КТК нефтяной железнодорожный терминал и соединительный трубопровод до НПС. Завершить строительство этих объектов планируется до конца 2004 года. Кроме того, в настоящее время акционеры КТК активно обсуждают имеющиеся основания для согласования расширения системы. Расширение позволит увеличить мощность системы КТК до 67 млн. тонн в год путем строительства 10 дополнительных НПС, дополнительных резервуаров и третьего выносного причального устройства. По нефтепроводной системе КТК с начала ее эксплуатации в октябре 2001 года перекачано уже свыше 40 млн. тонн нефти. В настоящее время объемы транспортировки по системе КТК составляют около 2 млн. тонн в месяц, вся нефть поступает из Казахстана. Доли участия правительств-основателей КТК распределяются следующим образом: Россия - 24%, Казахстан - 19%, Султанат Оман - 7%. Среди частных нефтяных компаний-участников консорциума - Шеврон Каспиан Пайплайн Консорциум Компани - 15%, ЛУКАРКО Б.В. -12,5%, Роснефть-Шелл Каспиан Венчерз Лтд. - 7,5%, Мобил Каспиан Пайплайн Компани - 7,5%, Аджип Интернешнл Н.В. - 2%, БГ Оверсиз Холдинг Лтд. - 2%, Казахcтан Пайплайн Венчерз ЛЛС - 1,75% и Орикс Каспиан Пайплайн ЛЛС - 1,75%.