По мнению экспертов, без взяток тут не обойтись. В Независимом автомобильном Союзе сообщили, что государство установило слишком низкую цену на номер: от 250 тыс. тенге до полумиллиона. Здесь же предупредили, что альтернативный вариант продажи номеров на аукционе принес бы в казну государству куда больше средств. Тем более, что таким способом уже давно пользуются во всех цивилизованных странах. А в нашей стране ситуацией могут воспользоваться нечистые на руку полицейские.
Эдуард Эдоков, председатель Независимого автомобильного союза:
— Сама идея правильная: раз есть люди, которые хотят потешить свое самолюбие, пожалуйста, пусть покупают, но правильным способом. Было бы как раз установить аукцион, либо рыночную цену, но лучше аукцион, то есть кому хочется иметь «777», пусть платит, и чем больше, тем лучше.
Пенсия 2026
В Казахстане упростили порядок получения пенсии
Налоговый кодекс РК 2026
Работал на упрощёнке, оказался на общем: как одна пропущенная галочка может превратиться в миллионные долги
АЭС
В США начали строить первый ядерный реактор нового поколения
Алматы
Самолет, следовавший из Сеула в Цюрих, подал сигнал тревоги над Казахстаном
МРП 2026
Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге
Землетрясение
В Каспии за месяц зафиксировано 20 землетрясений
Бокс
Узбекский боксёр посоветовал казахстанцу есть больше бешбармака
Футбол
МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете
Астана
В столице берег канала Нура-Есиль очистили от мусора
Азербайджан
Крушение самолета под Актау: Россия и Азербайджан сделали заявление
Шымкент
В Шымкенте участки на 90 млн тенге вернули государству
Иран
Президент США объявил о продлении перемирия с Ираном
Нефть
Страны ОПЕК+ решили увеличить добычу нефти в июне
Закон
До 80% заведений общепита в Казахстане могут закрыть из-за новых саннорм
Война
Иностранные журналисты заявили, что военные Израиля применили к ним силу
Туризм
В Мангистауской области опрокинулся автодом с туристами из Швейцарии
Медицина
Когда инженерия работает на жизнь. История Дмитрия Догадкина