Причинами крушения Ан-72 с пограничниками на борту стали неполадки бортоборудования и ошибки экипажа

По его словам, комиссией по расследованию происшествия установлено, что взлет и набор высоты прошли в нормальном режиме. Установлено также, что в ходе полета автопилот вышел из строя, и полет продолжался в режиме ручного управления, что не противоречит правилам.
Затем командир корабля передал управление второму пилоту, что является нарушением. Далее, вышел из строя радиовысотомер, и полет продолжался по показаниям барометрических приборов измерения высоты, которые работали со сбоями. Их показания менялись скачкообразно.
В ходе полета произошло обледенение самолета. Борт пошел на посадку в  условиях плохой видимости. При этом командир не выполнил указание диспетчера об установлении барометрического высотомера на условия Шымкента. Возникновение в последние минуты полета препятствия в виде склона оврага явилось для экипажа неожиданностью.
Таким образом, причинами аварии явились технические неполадки, ошибки командира экипажа, сложные метеорологические условия — сильное обледенение и плохая видимость.
В завершение брифинга была показана видеозапись последних минут полета Ан-72 с наложенными записями переговоров экипажа.

Читайте также:
Последний полет Ан-72: причина падения — внезапное препятствие при посадке