Пассажиры продолжают жаловаться на политику FlyArystan в отношении ручной клади даже после вмешательства прокуратуры

Пассажиры рассказывают, что авиакомпания пытается заставить их платить немаленькие суммы за небольшой перевес, например в 50 г, сообщает Caravan.kz. Заодно они делятся способами решения проблемы.

«Вы будете в шоке, но сегодня FlyArystan заставили меня заплатить за перевес в 50 граммов. Я вытащила телефон из рюкзака, и они сказали «а, ну ок», – рассказала недавно одна девушка.

«Нет, не будем в шоке, это ж Fly Arystan, всё норм. Тоже как-то платила за небольшой перевес, причём за перевес вышла половина стоимости самого билета».

«Летела с маленьким чемоданом для ручной клади. Говорят, не проходит. Придавила коленкой, застегнула расширяющий замок, чемодан со свистом вошел в замерщик. Мне впервые аплодировала очередь в аэропорту».

«Мой багаж взвешивали, было ровно 5 кг. Потом сказали поставить на весы и сумочку вместе с чемоданом и сказали, что у меня перевес. Сумочка была совсем маленькой».

«Мне один раз тоже сказали, у вас перевес, 500 граммов, достала две кофты, одну на шею повязала, вторую на талию. Говорю, что могу идти. Видели бы вы их лица! Зашла дальше, сняла и обратно в рюкзак положила. 500 граммов! А у вас вообще с ума сошли».

«Только вчера летела из Алматы в Астану с FlyArystan, у меня не было ни чемодана, ни ручной клади. Но они не растерялись, попросили обычную женскую сумочку поставить на весы. Оказывается, женская сумочка  считается ручной кладью. Самая худшая авиакомпания. Иногда приходится брать».

«У меня был перелом, и я носила корсет, и да, мы его тоже взвесили с ручной кладью».

«Моя сестренка так ушла в другой гейт и пропустила рейс. Потому что сотрудница FlyArystan указала в другую сторону. И вернули за перевес 500 г 12000 тг спустя 2 месяца. Это ужасно, мягко говоря».

«Я вам больше расскажу, у них весы неправильные. Летела в Караганду из Алматы через FlyArystan, была проблема с распечаткой посадочного билета через их сервис. Попросили пройти на стойку регистрации и там зарегистрироваться. Взвесили ручную кладь – была 5 кг. Прохожу на гейт на посадку, почему-то только у меня попросили взвесить, ручная кладь магическим образом стала весить все 8 кг. Пришлось платить, так как все уже садились и они просто поставили перед фактом».

Был и еще один любопытный комментарий по поводе перевеса в 50 г.

«Какая типичная история, жаль, что вранье. FlyArystan, конечно, демоны, но даже они не имеют права считать 50 граммов перевесом, потому что погрешность весов принимается за 0,5 кг (то есть в 10 раз больше)».

На сайте самой авиакомпании по этому поводу написано следующее:

«Все вещи, которые вы берёте с собой в салон (например, сумка, ноутбук, фотоаппарат, цветы, торты, музыкальные инструменты и др.), считаются ручной кладью. Важно: они должны быть упакованы в одну единицу.

Внимание! Контроль на посадке усилен! Норма ручной клади проверяется и перед входом в самолёт. Бесплатно разрешено провозить только 5 кг на каждого пассажира».

Ни о какой погрешности, как видим, ни слова. Но даже очень маленькая сумочка, согласно этим правилам, действительно считается ручной кладью и должна быть взвешена со всеми вещами.

Что говорит по этому поводу закон? Правила перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте, раздел 3, пункт 59.

«Вес, габариты, нормы бесплатного провоза ручной клади и багажа устанавливаются перевозчиком».

И здесь про погрешность ни слова. То есть авиакомпания имеет право потребовать оплату за дополнительные 50 граммов, а также взвешивать торты и цветы в дополнение к рюкзаку и сумке с ноутбуком.

Что любопытно, весы авиакомпании, как и любые другие приборы, в силу различных факторов могут сбоить, однако пассажиры даже не могут проверить, когда и кем эти весы были поверены, что следует из ответов Комитета гражданской авиации и Департамента Комитета технического регулирования и метрологии одному пассажиру.

«Запросите сертификат о поверке весов и сравните заводские номера весов с указанными на сертификате. Все СИ, используемые для коммерции, должны быть поверены».

«Я запросил, сертификатов у них на месте нету. Пока я их просил, они меня с рейса сняли. После разборок через гражданскую авиацию и метрологию и с защитой прав потребителя, оказывается, они не обязаны иметь сертификаты на месте. И все меня дружно послали еще раз».

«Лейбл или клеймо должно быть приклеено на самом приборе, подтверждение о прохождении поверки».

«Это не прописано в законе. Надеюсь, пропишут в будущем».

«В законе об обеспечении единства измерений об оттиске клейма прописано. А что вам именно говорили сотрудники и на что ссылались? Если расскажете?»

«Это ответ гражданской авиации и метрологии, которые отвечают за этот закон об измерительных приборах. В общем, мне ничего не светит».

«Круто и правильно, что вы пошли до конца. Ладно, сертификат, а оттиск поверительного клейма должен был быть приклеен на самих весах. QR, чтобы сканировать и видеть, действительно рабочие весы или нет. Надо требовать.  500-600 граммов очень нелогично считать за перевес, учитывая погрешность +/-.  Вообще ненавижу FlyArystan, и сотрудницы хамки, орут до потери голоса, даже если все ок. Но приходится летать, по работе особенно».

Таким образом, пассажирам, которые летят рейсами FlyArystan, стоит особенно тщательно готовиться к перелету и заранее взвешивать ручную кладь, чтобы избежать различных проблем, описанных выше. А телефон сразу класть в карман.