Осенью 2004 года КАСПАР получит два новых танкера для перевозки казахстанской нефти, предназначенной для транспортировки по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан

По словам А. Баширова, первый танкер будет доставлен в Азербайджан в октябре этого года, а второй в ноябре, до завершения периода навигации (15 ноября). Стоимость каждого судна составляет чуть более $13,5 млн., однако, отметил глава КАСПАРа, российская сторона настаивает на увеличении этой цифры, аргументируя это повышением цен на металл.
Как отметил А. Баширов, эти танкеры будут задействованы на линии Актау-Баку для перевозки сырой нефти из Казахстана, предназначенной для транспортировки по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан.
Начальник пароходства также сообщил, что в 2005 году планирует построить еще один танкер грузоподъемностью 12 тыс. тонн.
В 2003 году пароходство ввело в эксплуатацию два танкера грузоподъемностью 8 тыс. тонн, которые также были построены на судостроительном заводе “Красное Сормово”. Стоимость каждого из этих танкеров составляет $8,750 млн.
Строительство всех этих судов осуществляется на собственные средства КАСПАРа.
КАСПАР осуществляет свою деятельность 146 лет. В настоящее время на балансе пароходства находится 85 судов, из которых 70 — для осуществления грузоперевозок (в том числе 35 танкеров, 7 паромов и 28 сухогрузов), а 11 — вспомогательные суда (обеспечения судов топливом, водой, в период ремонта доставляют запчасти). Общий дедвейт пароходства составляет 167,8 тыс. тонн.