Областные аэропорты Казахстана не принимают меры по обеспечению безопасности полетов - Генпрокуратура РК

В ходе проверки прокурорами были выявлены многочисленные нарушения действующего законодательства в деятельности субъектов гражданской авиации. В сравнении с 2002 годом в 2003 году количество авиационных событий увеличилось с 23 до 29 случаев. При этом наметилась тенденция к допущению чрезвычайных происшествий и авиакатастроф в 2003 и 2004 годах, которые не происходили с 1999 года. Так, 18 мая 2004 года из-за нарушения правил загрузки потерпел катастрофу самолет АН-2 Авиакомпании “Арай-Авиа”. В результате погиб 1 человек и 14 были ранены. По данному факту органами прокуратуры возбуждено уголовное дело по статье 295 УК РК “Нарушение правил эксплуатации воздушного судна, повлекшее смерть человека”, по которому расследование закончилось и дело направлено в суд. 23 июня в Актауском филиале РГП “Казаэронавигация” произошло полное отключение электроэнергии, что привело к потере радиосвязи с воздушными судами, находившимися в зоне обслуживания филиала. В период с апреля по май 2004 года четырежды прекращал полеты из-за технической неисправности самолет “Фоккер-50” авиакомпании “Эйр Астана” с пассажирами на борту. Особую тревогу вызывает нынешнее состояние обеспечения безопасности пассажиров в аэропортах страны. Так, в аэропортах Экибастуза, Петропавловска, Актобе, Кызылорды, Талдыкоргана и Атырау не принимаются меры по обеспечению авиационной безопасности. В результате здесь созданы условия для беспрепятственного проникновения на борт самолета запрещенных к перевозке предметов. По результатам проверки министерству транспорта и коммуникаций внесено представление об устранении нарушений законности и привлечении виновных лиц к установленной законом ответственности, а также внесены предложения по активизации деятельности Комитета гражданской авиации.