КТК подписал третий договор о транспортировке нефти с компанией “Карачаганак Петролеум оперейтинг Б.В.”

Как отметил первый заместитель генерального директора КТК Сергей Гнатченко, “ввиду того, что грузоотправители сдают в систему КТК нефть разного качества, а отгружают на танкеры “Смесь КТК”, Банк качества нефти КТК предусматривает компенсационные взаиморасчеты между грузоотправителями. Из качественных характеристик нефти в системе КТК замеряются плотность и содержание серы. Это обеспечивает получение каждым производителем полной стоимости своей нефти в соответствии с ее рыночной ценой”.
Для подсоединения грузоотправителей казахстанской нефти к системе КТК в Атырау проложены две нитки трубопровода протяженностью 1,5 км, которые соединили нефтеперекачивающие станции “КазТрансОйла” и КТК. По мере увеличения числа грузоотправителей КТК и “КазТрансОйл” планируют увеличить количество и пропускную способность соединительных сооружений.
Как сообщалось ранее, доли участия правительств-основателей КТК распределены следующим образом: Россия — 24%, Казахстан — 19%, Султанат Оман — 7%. Среди частных нефтяных компаний-участников консорциума — Шеврон Каспиан Пайплайн Консорциум Компани — 15%, ЛУКАРКО Б.В. — 12,5%, Роснефть-Шелл Каспиан Венчерз Лтд. — 7,5%, Мобил Каспиан Пайплайн Компани — 7,5%, Аджип Интернешнл Н.В. — 2%, БГ Оверсиз Холдинг Лтд. — 2%, Казахcтан Пайплайн Венчерз ЛЛС — 1,75% и Орикс Каспиан Пайплайн ЛЛС, группа компаний Керр МакГи — 1,75%.