- Это еще одно фантастическое выступление всей команды. От старта до финиша, - категорично заявил Сэм Майкл. - Хуан ехал превосходно и не совершил ни единой ошибки. Инженеры великолепно поработали, подготовив болид к гонке, и со стороны стратегии не было никаких просчетов. Мы могли наращивать отрыв от своих соперников с момента первого пит-стопа. К сожалению, машина Ральфа была разбита всего через несколько секунд после старта. Если бы не это, то, я уверен, мы бы стали свидетелями еще одного дубля "Уильямса".
Для тех же, кто, видимо, до конца еще не поверил в его непогрешимость, Сэм Майкл подчеркнул:
- Если быть честным, для нас стало сюрпризом, что довольно много команд изменили стратегию, выбрав две дозаправки. Для нас решение останавливаться трижды не подлежало никаким сомнениям. Более того, мы не ошиблись с выбором резины, которая продемонстрировала замечательные эксплуатационные качества в жару.
Известный в прошлом гонщик Формулы 1, а сейчас директор "Уильямса" Герхард Бергер был скромнее:
- Это очень важно, что мы укрепились на втором месте и оторвались в Кубке конструкторов от "Макларена".
Кроме того, авария Рубенса Баррикелло и проблемы Михаэля Шумахера на финише позволили "Уильямсу" сократить разрыв с лидером - "Феррари" - до двух очков. Но до конца сезона еще четыре этапа. Сегодня фортуна обласкала "Уильямса". Что будет завтра - большой вопрос. И, как справедливо заметил Герхард Бергер, измениться может многое.