- Восьмицилиндровые моторы "Хонды" и "Мерседеса" уже прошли первые рабочие тесты, - рассказывает Юрий Еремин. - А двигатели "Феррари" и "Рено" готовятся к ним.
Нынешним десятицилиндровым двигателям они проигрывают примерно по пять секунд на круге. То есть скорости в "Формуле" уменьшатся. Сделано это ради повышения безопасности пилотов.
- Что думаете об этом решении?
- В этом сезоне команды пользуются одним комплектом шин - и на квалификации, и на гонке. Поэтому шины стали более прочными и жесткими. За счет этого упали скорости.
В итоге провалы ряда команд оказались на совести производителей шин. Не исключено, что такая же ситуация возникнет и с новыми двигателями. Но назад пути нет. Команды уже вложили большие деньги в их разработку. Кто лучше подготовит двигатели к новому сезону, тот и окажется на коне.