- Арман, увидим ли мы N-14 в Казахстане и когда?
- Увидите, только не в ближайшее время, потому что сейчас и моя N-12 вполне конкурентоспособна здесь, а в Европе мне нужна именно N-14. Рациональней держать машину там, она находится в ателье Томми и я могу быть абсолютно спокоен за машину. При покупке новой раллийной машины, к ней покупаются основной комплект запчастей, порой даже именно они обходятся наиболее дороже. Автомобиль на ралли сопровождает группа механиков с технической машиной сервиса. В общем, у каждого пилота есть команда механиков, которые следят за исправным состоянием автомобиля до и после ралли. В Финляндии N-14 занимаются механики из ателье Томми.
- Какова приблизительная стоимость расходов в международных ралли?
- Минимальная норма международной гонки около 20000 долларов США, в эту сумму входит взнос экипажа на соревнованиях, два комплекта резины, незначительные технические работы и бензин.
- Какой бензин используется на ралли?
- Специальный высокооктановый бензин. На 1 км. гоночной трассы расходуется порядка 0,7 литра такого бензина. Его стоимость за литр порядка 10 долларов США. Так что можно легко подсчитать расходы по бензину, зная протяженность заданной трассы.
- Каков эксплуатационный срок вашего автомобиля?
- В принципе, каждая машина нуждается в капитальном ремонте после 1000 км, столько можно накатать за сезон.
На снимке: Арман Смаилов на международной гонке в Финляднии со своей новой Subaru-N14