«Платформы полностью адаптированы к условиям эксплуатации на железных дорогах Казахстана и стран СНГ. В августе этого года было получено разрешение на серийный выпуск платформ, и в ближайшее время их производитель будет участвовать в конкурсной процедуре закупа платформ для нужд КТЖ», - говорится в сообщении пресс-служба нацкомпании
Петропавловское АО «ЗИКСТО» начиная с 2008 года выпустило 361 полувагон, которые уже перевозят грузы на магистралях Казахстана и государств СНГ. «До настоящего момента эта продукция не имела нареканий со стороны операторов вагонного парка, отлично выдерживая эксплуатационные нагрузки», - отмечает КТЖ.
АО «ЗИКСТО» осваивает выпуск зерновозов. Первый зерновоз, выпущенный на ЗИКСТО при поддержке КТЖ, успешно прошел предварительные испытания и сейчас находится на сертификационных испытаниях. В 2011 году зерновозы поступят в серийное производство, основным покупателем, как ожидается, выступит АО «НК «КТЖ».
Кроме того, по заказу национальной компании, в 2011-2012 годах в Петропавловске будет поставлен на конвейер выпуск цементовозов. «Три строящихся цементных завода на западе, юге и востоке страны будут гарантированно нуждаться в этом типе подвижного состава для перевозок своей продукции. Цементовозы требуются и для поставок основного стройматериала на возведении автодороги Западная Европа-Западный Китай», - отмечает пресс-служба нацкомпании.
В планах АО «НК «КТЖ» и АО «ЗИКСТО» - реализация еще одного уникального проекта по выпуску впервые не только в Казахстане, но и в государствах СНГ штампо-сварочных тележек вагонов - альтернативы литым тележкам. «Энергоемкое и экологически вредное вагонное литье в данном случае будет заменено сваркой тележек из заготовок сталепроката. Такая тележка будет обладать пониженной нагрузкой на ось и позволит увеличить грузоподъемность вагонов с существующих 60-70 тонн до 80-90 тонн», - поясняет пресс-служба КТЖ.