По информации В. Храпунова, предварительная стоимость магистрали - около $100 млн. Однако, отметил аким, последние изыскания показали, что стоимость будет намного выше, поскольку необходимо будет построить 35 мостов, путепроводов и транспортных развязок.
В. Храпунов сказал, что ежесуточно в Алматы заходит порядка 65-70 тыс. единиц автотранспорта. “Это транзитный транспорт и мы считаем, что он не должен заходить в город”, - отметил аким.
Кроме того, В. Храпунов указал на проблему, возникающую в связи с увеличением численности городского транспорта. В настоящее время на 1,2 млн. человек населения, приходится 260 тыс. единиц автотранспорта. “Это огромное количество, - отметил В. Храпунов, - и мы испытываем определенные трудности, особенно в часы пик”.
Он также рассказал журналистам о строительстве метрополитена и о планах строительства монорельсовой дороги. По информации В. Храпунова, около $900 млн. инвестиций предполагается привлечь на развитие транспортного сектора Алматы.