Отметим также, что в строительстве участвовало 29 субподрядных организаций, включая корейскую компанию «КСС Инжиринг Констракшн». Было мобилизовано 667 единиц техники, использовались отечественные строительные материалы.
Общая стоимость строительства составила 17 миллиардов тенге.
Протяженность участка 65 километров, из них 7,7 километра - это четырехполосная дорога с бетонным покрытием, а 57 километров - двухполосная дорога с асфальтовым покрытием. Здесь имеются четыре транспортные развязки, 12 мостов, 131 водопропускная труба.
Объездная дорога оснащена автобусными остановками с павильонами, карманами и площадками для отдыха.
- Участок начинали с нуля, была произведена работа по укладке основания, установлены водопропускные трубы. Вот, недавно прошёл сильный дождь, а на дороге ни одной лужи, - рассказывает инженер по технике безопасности и экологии «КСС Инжиринг Констракшн» Рустем Момбеков.
На этом участке рабочие трудились два года. В основание уложен крупный щебень. Само покрытие состоит из трех слоев. Первый слой пористый - необходим для того, чтобы асфальт «дышал»: пропускал и испарял влагу. Второй слой обеспечивает прочность дорожной одежды, а третий слой уменьшит степень скольжения на дороге зимой. В целом такое дорожное покрытие позволяет выдержать нагрузку большегрузного транспорта.
- В Жамбылской области будет реконструировано и сдано в эксплуатацию 495 километров трансконтинентальной трассы. Сегодня мы открываем новую объездную дорогу протяженностью 65 километров, - отмечает директор Жамбылского областного филиала АО «КазАвтоЖол» Кайрат Карибаев. - За ее качество мы даем гарантию, уверен, она обрадует всех водителей.
Открытие дороги должно заметно разгрузить дорожный поток в областном центре. И выехать из города теперь станет проще.
Первые машины уже поехали по новой дороге сразу после открытия. Планируется, что вдоль международного транспортного коридора Западная Европа - Западный Китай появится целая сеть объектов обслуживания, которая будет способствовать развитию в регионе туристического кластера.