Документ охватывает вопросы парковки, эвакуации автомобилей и установки шлагбаумов и других ограничительных конструкций, пишет Caravan.kz со ссылкой на Zakon.kz.
Парковка
Так, говорится, что на территории города Астаны не допускается вне специально выделенных и обозначенных знаками или разметкой мест, установленных акиматом, стоянка следующих транспортных средств:
Парковочные пространства, принадлежащие физическим или юридическим лицам на праве собственности или ином законном основании (частные парковочные пространства), подлежат приведению в соответствие с требованиями Правил, дизайн-кодом города Астаны, Правилами благоустройства территории города.
Лицо, владеющее на праве собственности или ином законном основании частным парковочным пространством, обеспечивает:
Для анализа загрузки парковочных пространств города Центром организации дорожного движения обеспечивается информационное взаимодействие с субъектами, осуществляющими управление парковочными пространствами, расположенными на земельных участках, находящихся в коммунальной собственности местного исполнительного органа города, в том числе переданных во владение, пользование или управление. Информация субъектами предоставляется в режиме реального времени, а при отсутствии технической возможности – в порядке и сроки, согласованные с Центром организации дорожного движения.
Платные коммунальные парковки делятся на следующие виды:
Платные коммунальные парковки обозначаются дорожными знаками, разметкой и иными техническими средствами организации дорожного движения.
На платных коммунальных парковках должна содержаться следующая информация:
С 12 июля 2026 года вводятся с действие нормы:
Плата за пользование уличными платными коммунальными парковками взимается за каждый час нахождения транспортного средства на парковочном месте и ее размер зависит от тарифной зоны, определяемой акиматом.
По обращению собственника жилого или коммерческого помещения, поданному посредством интернет-ресурса Центра организации дорожного движения, предоставляется бесплатное пользование платными коммунальными парковками, расположенными на прилегающей к соответствующему жилому дому территории, в соответствии с публичным договором. Бесплатное пользование платными коммунальными парковками предоставляется не более чем на одно транспортное средство на одно помещение.
На территории города Астаны устанавливаются следующие тарифные зоны:
Указывается, что плата за пользование крытыми платными коммунальными парковками взимается за каждый час нахождения транспортного средства на парковочном месте и ее размер определяется акиматом для каждой парковки индивидуально.
На платных коммунальных парковках допускается посуточная оплата, в случае если время нахождения транспортного средства на парковке превышает восемь последовательных часов в течение одних календарных суток, а также ежемесячная оплата на основании абонемента в соответствии с публичным договором.
От платы за пользование платными коммунальными парковками на основании соответствующего подтверждающего документа освобождаются транспортные средства:
Контроль оплаты за пользование платными коммунальными парковками осуществляется одним из следующих способов:
Владельцам транспортных средств предоставляется возможность произвести оплату по факту осуществления парковки на уличных платных коммунальных парковках до 23 часов 59 минут текущего дня способами, определенными Центром организации дорожного движения и указанными на его интернет-ресурсе.
Шлагбаумы и ограждения
Указывается, что установка защитных конструкций и регулирующих элементов (шлагбаумов и других ограждений) осуществляется в целях обеспечения безопасности дорожного движения, упорядочения транспортных и пешеходных потоков, а также предотвращения несанкционированного доступа транспортных средств на отдельные участки улично-дорожной сети, жилые зоны и на парковочные пространства.
Типы защитных (ограждающих) конструкций:
Типы регулирующих элементов:
Правила применяются к установке защитных конструкций и регулирующих элементов (шлагбаумов и других ограждений) на объектах независимо от форм собственности, кроме земельных участков на которых расположены индивидуальные жилые дома.
Так, говорится, что установка шлагбаумов и других ограждений осуществляется по согласованию с уполномоченным органом и Центром организации дорожного движения, при условии их соответствия требованиями Правил благоустройства, схемам организации дорожного движения, а также требованиям безопасности и доступности для пешеходов, включая маломобильные группы населения.
Уполномоченный орган в целях определения мест фактической установки защитных конструкций и регулирующих элементов (шлагбаумы и другие ограждения), а также выявления потребности в их установке, ремонте или демонтаже, проводит инвентаризацию защитных конструкций и регулирующих элементов (шлагбаумы и другие ограждения).
Согласование установки шлагбаумов и других ограждений физическими и юридическими лицами осуществляется в электронном виде в информационной системе Центра организации дорожного движения акимата города Астаны, путем заполнения электронной формы с указанием местоположения на цифровой карте.
Центр организации дорожного движения в течение пяти рабочих дней дает выдает согласованную схему расположения защитных конструкций и регулирующих элементов.
Физические и юридические лица при несогласии с согласованной схемой подают обращение о корректировке схемы расположения шлагбаумов и других ограждений.
При установке шлагбаумов и других ограждений размещается информация об обслуживающей организации и способах связи с диспетчерской службой.
Регулирующие элементы, размещенные на территории города Астаны, оснащаются возможностью круглосуточного удаленного управления и оборудуются механизмами для ручного или автоматического открывания, в том числе беспрепятственного доступа экстренных, аварийных, оперативных и коммунальных служб.
Беспрепятственный доступ экстренных, аварийных, оперативных и коммунальных служб реализуется посредством синхронизации программного обеспечения механизмов автоматического открывания регулирующих элементов.
При наличии неисправности регулирующих элементов, создающих препятствие для проезда (доступа), и невозможности оперативного устранения неисправности собственники обеспечивают свободный проезд до устранения неисправности.
Правила также устанавливают:
Решение вводится в действие с 20 апреля 2026 года, за исключением ряда пунктов, которые вводятся в действие с 12 июля 2026 года.
Напомним, в Алматы могут появиться проекты по цифровому управлению дорожным движением.