Как рассказала Е. Рыбченко, основателем пароходства на Иртыше являлся тюменский купец Наум Тюфин. Первый пароход, созданный им же, носил название “Основа” и был спущен на воду в 1838 году. Первоначально его путь пролегал от Тюмени до Тобольска, а со временем маршрут расширился и проходил по низовью Иртыша и вверх по Оби до Томска.
В экспозицию вошли фотографии, картины, схемы водных путей, документы и материалы, рассказывающие о становлении и развитии судового пароходства на Иртыше. Также на выставке представлен макет первого парохода, вышедшего на Иртыш из Семипалатинска. Это произошло 12 августа 1916 года. В свой первый рейс пароход под названием “Роза Люксембург” перевозил по верхнему Иртышу зоопарк.
Выставка подготовлена бывшим моряком, а ныне художником Петром Гавриленко. По его словам, сегодня состояние судоходства на Иртыше оставляет желать лучшего. В эксплуатации находится 28 единиц водного транспорта. По водному участку Семипалатинск - Майск в месяц проходят 6-7 теплоходов. Большая часть кораблей отдана в аренду российскому флоту. Главная проблема Иртышского судоходства - отсутствие сквозного водного пути, говорят речники. Между тем, с введением в эксплуатацию шлюза в поселке Шульбинск эта проблема должна разрешиться, считают они.