“Казахстан в настоящее время перешел в активную фазу переговоров по вступлению в ВТО и приступил к формированию пакета обязательств по доступу на рынок товаров. В этом контексте нам необходимы консолидированные позиции машиностроительных предприятий”, - сказал министр. А. Джаксыбеков считает, что “Ассоциация может стать центром единения профессиональных и научно-технических интересов, быть представителем корпоративных интересов в правительстве”.
Предложение министра было поддержано участниками встречи, и сегодня в Караганде представители машиностроительной отрасли изберут оргкомитет по созданию Ассоциации.
В настоящее время в республике функционирует более 2 тыс. предприятий машиностроительного направления, и только 50% из них выпускают промышленные объемы продукции. Для крупных предприятий рост производства был обеспечен за счет освоения новых видов продукции для нефтегазовой промышленности. В целом же отрасль по-прежнему не выполняет главного своего предназначения, отмечалось на встрече. Основными причинами были названы в первую очередь износ основных фондов, который составляет более 65%, отсутствие реальной связи с наукой, нехватка квалифицированных кадров, общетехническая отсталость предприятий, при которой невозможен выпуск качественной конкурентоспособной продукции.
На совещании были представлены и обсуждены основные моменты стратегии развития машиностроительного комплекса на 2003-2015 годы. Для начала необходимо определить законодательную базу и стратегию финансовых и инновационных институтов. Основной этап масштабного технологического обновления и модернизации отрасли, начала производства приоритетного для РК перечня конкурентно-способных машин, оборудования и изделий придется на 2006 - 2010 годы. К 2011 году предполагается выход на мировой уровень производства новой техники.
Для обсуждения проблем отрасли и стратегии развития машиностроения в Караганду были приглашены руководители машиностроительных предприятий из 12 областей республики, а также городов Астаны и Алматы.