Телевизионное вещание уже существует на направлениях Астана - Алматы в фирменном поезде “Астаналык” и у данного проекта на постсоветском пространстве аналогов в настоящее время нет, пояснил Б. Иманбаев.
В планах компании - реализация данного проекта на направлении Алматы - Атырау, Алматы - Петропавловск. Далее предполагается внедрять его на территории всего Казахстана, а также на российском направлении железной дороги.
Жидкокристаллические мониторы, защищенные железным корпусом, установленные в вагонах ресторанах, СВ и купе-вагонах, будут иметь собственную сетку вещания, которая будет составляться с учетом стоянок и времени следования на определенный маршрут, также будет транслироваться информация, необходимая для пассажиров. По информации Б. Иманбаева, данная услуга не повлечет увеличения стоимости билета для пассажиров.
Как заявили руководители “Транс Медиа Сервис”, их компания будет соблюдать параметры вещания на казахском и русском языках (50/50). На казахском языке будут транслироваться каналы “Хабар” и “Казахстан-1”.
Примерная стоимость оснащения состава оборудованием (без штабного вагона) составит порядка $83-85 тыс., сообщил представитель компании. Данное оборудование, по мнению Б. Иманбаева, можно назвать уникальным, поскольку на западе в аналогичных проектах используют не кабельное, а спутниковое телевидение.
Компания имеет авторские права на свое ноу-хау. Данная услуга будет окупаться за счет рекламы, считают в компании.