По информации председателя комитета, в прошлом году удалось завершить несколько важных объектов. Это строительство 54-километровой новой дороги Кызыл-Аскер – Кировское в Южно-Казахстанской области, которая по кратчайшему пути, минуя территорию Узбекистана соединила ряд районов региона, прилегающих к Сырдарьинскому водохранилищу. Также досрочно была сдана объездная дорога вокруг Астаны. Было реконструировано 192 км дороги Кульшат – Кокчетав на трассе Алматы – Астана.
Председатель комитета назвал 2001 год “переломным для казахстанских дорог”. Как считает А. Кусаинов, переломным год можно назвать потому, что с 1992 года финансирование этой сферы “оставляло желать лучшего”, и почти 63% всей дорожной сети Казахстана пришло в негодность.
По словам А. Кусаинова, сделанные работы в 2001 году являются “лишь шестой частью от того объема, который еще предстоит выполнить”. Вся автодорожная сеть Казахстана составляет 110 тыс. км. Из них 53% нуждается в частичном и капитальном ремонте. По информации А. Кусаинова, в 2002 году на развитие дорог выделается 42 млрд. тенге, согласно государственной программе, принятой до 2005 года. Общая сумма расходов согласно программе должна составить 262 млрд. тенге. Всего было создано 9 тыс. новых рабочих мест.