Его промышленный выпуск запустил холдинг KazFoodProducts. Проект стал первым в стране примером полной переработки аграрного сырья с выходом на рынок в виде моторного топлива, пишет Caravan.kz со ссылкой на Министерство сельского хозяйства Республики Казахстан.
Биоэтанол производится на предприятии BioOperations в Северо-Казахстанской области — единственном в республике комплексе глубокой переработки пшеницы. Здесь зерно используется не только как сырьё для традиционной продукции, но и перерабатывается в компоненты с высокой добавленной стоимостью. Затем на базе BioPetrolCompany формируется конечный продукт — топливо БИ-95, которое поступает в продажу.
БИ-95 представляет собой бензин с содержанием биоэтанола от 5 до 10%. При этом он сохраняет привычные характеристики, включая октановое число, но отличается более экологичным профилем, поскольку биоэтанол считается углеродно-нейтральным компонентом.
Подобные виды топлива широко используются в странах ЕС, США и Японии уже более 20 лет. Казахстан также постепенно интегрируется в этот рынок: с 2022 года продукция BioOperations экспортируется в Европейский союз и Великобританию, что подтверждает её соответствие международным стандартам.
Использование БИ-95 не требует модернизации автомобилей — он подходит для обычных бензиновых двигателей. Испытания показали, что добавление биоэтанола не снижает мощность и крутящий момент, а в отдельных случаях демонстрирует высокую эффективность при сниженных выбросах.
Эксперты отмечают, что значение проекта выходит за рамки топливного сегмента. Он формирует новую модель экономики, объединяющую сельское хозяйство, промышленность и энергетику в единую производственную цепочку.
«Для нас запуск БИ-95 — это в первую очередь экологический шаг. Мы говорим не просто о новом виде топлива, а о снижении реальной нагрузки на окружающую среду. Использование биоэтанола позволяет существенно сократить выбросы — и это особенно важно для таких городов, как Алматы, где вопросы качества воздуха стоят на первом месте.
То, что продажи начались именно здесь, — осознанное решение. Мы видим запрос общества на более чистые решения и предлагаем продукт, который можно использовать уже сегодня без изменения привычек. При этом за этим стоит более широкая задача — развитие глубокой переработки внутри страны и формирование устойчивой модели, где экология и экономика не противоречат друг другу», — отмечает руководитель проекта Лаура Бергибаева.
Экологический эффект также напрямую связан с глубиной переработки. Использование биоэтанола позволяет снизить выбросы мелкодисперсных частиц более чем на 70%, оксидов азота — на 25% по сравнению с бензином АИ-92, а объем парниковых газов — на 60–70%. Это делает переработку зерна не только экономическим, но и экологическим инструментом.
БИ-95 уже поступил в розничную продажу.
Напомним, Казахстан собирается производить бензин премиум-класса.