Как отмечается в сообщении, согласно докладу министра транспорта и коммуникаций Кажмурата Нагманова, главная цель программы - создание эффективной и конкурентоспособной авиатранспортной системы республики. Среди основных задач программы были названы: повышение уровня безопасности полетов, совершенствование механизма государственного управления и нормативной базы, субсидирование социально значимых авиамаршрутов, оптимизация деятельности компаний и аэропортов, развитие транзитного потенциала и совершенствование тарифной политики.
В частности, для повышения безопасности полетов правительство предполагает последовательно обновить парк воздушных судов. На сегодня в государственной и частной собственности в стране насчитывается более шестисот самолетов и вертолетов. Большинство из них уже выработали календарный срок службы.
Еще одним принципиальным положением проекта программы, сообщили в пресс-службе, является совершенствование наземной инфраструктуры, в частности, модернизация некоторых аэропортов и дальнейшее развитие системы аэронавигации.
Эти меры, констатирует правительство, должны происходить на фоне роста авиарейсов выполняемых авиакомпаниями Казахстана. В 2002 году этот показатель составил почти 27 тыс. по сравнению с 20 тыс. выполненных рейсов в 2001 году. За этот же период более чем на 1 млн. возросло число авиапассажиров, значительно увеличился объем грузовых перевозок.
В ходе обсуждения программы было также отмечено, что эта динамика роста сохранится в связи с увеличением экономической активности и доходов населения страны.
Кроме того, сообщили в пресс-службе, на совещании было подчеркнуто, что “воздушное пространство Казахстана становится все боле привлекательным для международного транзита”. Число воздушных коридоров за прошедшие 10 лет возросло более чем в 10 раз.
По итогам совещания принято решение проект программы развития отрасли гражданской авиации до 2005 года вынести на заседание правительства.