Из них, по информации П. О'Мара, 47 801 тыс. тонн нефти (3%) было транспортировано в Баку, 872 198 тыс. тонн (63%) - в Махачкалу, 274 245 тыс. тонн (20%) - в Приморск, 38 800 тыс. тонн (3%) - в Одессу, 14 979 тыс. тонн (1%) на Украину.
Средняя стоимость транспортировки нефти с месторождения Каражанбас в 2003 году составила $3,9 за баррель, в 2004 году эта сумма составит $3,7 за баррель нефти сорта Брент.
Как отметил П. О'Мара, 60% добываемой нефти на месторождении Каражанбас транспортируется в Махачкалу, 35% в Атырау-Самара и около 6-8% добываемой нефти используется на внутреннем рынке Казахстана (на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе).
С учетом запасов на флангах остаточные извлекаемые запасы месторождения Каражанбас составляют 37,5 млн. тонн. Между тем, по данным компании “Miller&Lents Ltd.”, месторождение Каражанбас содержит 91 млн. 470 тыс. тонн прогнозных и возможных запасов нефти.
Как сообщалось ранее, ОАО “Каражанбасмунай” разрабатывает месторождение Каражанбас, расположенное в Мангистауской области и является единственным оператором на нефтяном месторождении.