Расширяется маршрутная сеть, обновляются аэропорты и создаются условия для роста пассажирских и грузовых перевозок, сообщает Caravan.kz со ссылкой на пресс-службу премьер-министра.
Объем обработки авиагрузов вырос на 10%
За январь-июль 2026 года аэропорты страны обработали 102,5 тыс. тонн грузов. Более 64% приходится на Алматы, где развивается грузовой хаб и формируется логистический кластер площадью 500 га. Грузовая инфраструктура также развивается в Актобе, Караганде и Актау.
Пропускная мощность новых терминалов выросла в 6,5 раза
За последние три года новые терминалы введены в аэропортах Алматы, Кызылорды и Шымкента. Их совокупная пропускная мощность увеличилась с 3,5 млн до 23 млн пассажиров в год. По поручению Президента также планируется ввести новые аэропорты в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли. Их ввод запланирован до конца 2026 года.
Казахстан связан авиасообщением с 30 странами
В рамках режима «открытого неба» международная маршрутная сеть расширена до 135 направлений. В 2026 году уже открыты новые рейсы в Варшаву, Шанхай, Гуанчжоу, Ларнаку, Улан-Батор, Измир и другие города. Механизм пятой степени «свободы воздуха» используется для развития стыковочных маршрутов между Азией и Европой. Один из примеров – готовящийся рейс VietJet Air по маршруту Ханой – Алматы – Прага.
Транзитные полеты через Казахстан выросли в четыре раза
За последние три года объем транзитных полетов увеличился в 4 раза. Cargolux возобновил рейсы через Астану и планирует выполнять до 14 полетов в неделю. Cathay Pacific Cargo запустила регулярные грузовые перевозки с частотой до пяти рейсов в неделю. Также прорабатывается переход от технических посадок к полноценным коммерческим грузовым операциям.
Уровень авиационной безопасности достиг 95,7%
По оценке ИКАО, соответствие Казахстана стандартам авиационной безопасности составляет 95,7%, а уровень внедрения стандартов безопасности полетов – 82%. Оба показателя превышают средние значения по Европейскому региону. В 2026 году также создан специализированный Центр по расследованию транспортных происшествий и инцидентов.
Выпуск авиакеросина планируется увеличить более чем вдвое
К 2032 году производство отечественного авиатоплива планируется довести до 1,7-1,8 млн тонн в год. Это позволит укрепить позиции Казахстана как конкурентоспособного евразийского авиахаба. На сегодня потребности казахстанских пассажирских авиакомпаний и силовых ведомств целиком обеспечиваются ресурсами действующих НПЗ. В 2026 году отечественные заводы произведут 825 тыс. тонн авиатоплива.