Модель была разработана, чтобы соперничать с «серебряными стрелами» – немецкими болидами компаний Mercedes-Benz и Auto Union. Alfa Romeo 8C-35 Monoposto оснащался 3,8-литровым наддувным восьмицилиндровым двигателем мощностью 330 лошадиных сил.
Изначально машина принадлежала гоночному коллективу Scuderia Ferrari. На подобном автомобиле, в том числе, выступал тогдашний лидер команды – пилот Тацио Нуволари.
В 1936 году болид был продан частному швейцарскому гонщику Гансу Рюшу, а десятью годами позднее он перешел в собственность британца Денниса Пура. Вплоть до середины 50-х годов автомобиль регулярно принимал участие во многих гоночных дисциплинах.
В 21 веке Alfa Romeo 8C-35 Monoposto выставлялся на показ на различных автомобильных выставках и мероприятиях. В том числе, он поднимался на холм в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде в 2006 году. Перед продажей машина была полностью отреставрирована новозеландской компанией Auto Restorations.
Рекорд стоимости автомобиля, проданного аукционом Bonhams, был установлен в июне. Тогда с молотка ушел гоночный Mercedes-Benz W196 пятикратного чемпиона Формулы-1 Хуана Мануэля Фанхио. Стоимость болида составила 29 миллионов 650 тысяч долларов.