К. Масимов также отметил, что в настоящее время правительство Казахстана рассчитывает экономическую целесообразность строительства АЭС, исходя из потребности республики в электроэнергии, с учетом реализации программы индустриального развития Казахстана до 2015 года. По мнению вице-премьера, потребность в электроэнергии Казахстана может быть восполнена и за счет потенциальных возможностей Камбаратинской ГЭС - 2 в Кыргызстане и Сангтудинской ГЭС-1 в Таджикистане.
Как сообщалось ранее, главы государств ЕврАзЭС намерены принять решение о создании совместных водно-энергетического консорциума и межгосударственной транспортной компании.
Согласно проекту создания водно-энергетического консорциума, предполагается совместное участие государств ЕврАзЭС в завершении строительства Сангтудинской ГЭС-1 в Таджикистане и Камбаратинской ГЭС-2 в Кыргызстане. При этом руководство Таджикистана и Кыргызстана намерены передать долю владения другим государствам ЕврАзЭС, в соответствии с их участием в проекте. В случае успешной реализации проекта в строительстве могут принять участие все государства содружества.
Цель создания межгосударственной транспортной компании - это появление единого экспедитора, действующего на всей территории сообщества. При этом предполагается участие стран ЕврАзЭС в уставном капитале компании и утверждение единых сквозных тарифов для данного предприятия. Предполагается, что деятельность данного предприятия активизирует межгосударственные торговые отношения на территории стран участниц ЕврАзЭС, и будет способствовать созданию транспортного коридора через эти государства.