По его словам, проектом реконструкции предусматривается выравнивание взлетно-посадочной полосы с последующей укладкой двойного слоя на 5 и 10 см высококачественных асфальтобетонных смесей с добавками полимерных асфальтобетонных материалов. Для повышения прочности и стойкости против трещин применялись армированные синтетические сетки. В результате этих работ индекс прочности искусственного покрытия увеличился с 76 до 111, “что позволит принимать все типы воздушных судов, без ограничений в весе”, - подчеркнул Н. Нигматулин. Кроме того, отметил он, дополнительное оснащение полосы светосигнальным оборудованием, системой автоматизированного метеорологического контроля, системой точной посадки воздушных судов, а также системой орнитологического обеспечения и раннего оповещения обледенения полосы обеспечит при сложных погодных условиях взлет-посадку любых типов воздушных судов.
По данным министерства транспорта и коммуникаций, общая стоимость проекта реконструкции составляет 1,516 млрд. тенге, финансирование ведется за счет средств республиканского бюджета. Генеральный подрядчик - ОАО “К-Дорстрой”.