Как отметил глава правительства, Казахстан и другие страны СНГ испытывают нехватку дизельных двигателей, поэтому правительство РК пойдет навстречу предприятию, и “сохранит его уникальное производство”.
Первый заместитель акима Костанайской области Виктор Мейстер представил премьер-министру программу реабилитации предприятия. Она предполагает приостановление процедуры банкротства предприятия и учреждение на его базе закрытого акционерного общества со 100% участием государства. В число учредителей должны войти крупнейшие кредиторы “Костанайдизель”, в том числе KEGOC и Реабилитационный банк РК. После определения конкурсного управляющего, при выделении необходимых средств на покупку лицензии на производство двигателей (предположительно немецкой компании Deutz), завод сможет выпускать до 6 тыс. двигателей в год, соответствующих европейским экологическим стандартам Евро-3. После реализации 30% устаревшего оборудования предприятия, не участвующего в изготовлении двигателей, предприятие сможет расплатиться с другими кредиторами. На реализацию данной программы по мнению В. Мейстера, необходимо около $100 тыс.
Премьер-министр РК поддержал идею реабилитации предприятия и пообещал, что правительство Казахстана изыщет на эти цели около 200 млн. тенге.
Программу реабилитации “Костанайдизеля” поддерживают и ОАО “Уральский автомобильный завод”, чьи представители участвовали во встрече с И. Тасмагамбетовым. Как сообщил главный технолог ОАО “УАЗ” Виктор Захаров, его предприятие готово оказать содействие “Костанайдизелю” в восстановлении производства и до оснастки предприятия.