К настоящему времени, отметил М. Таунсенд, из общей протяженности маршрута в 1768 км сварено 950 км или 54%. В том числе 327 км (74%) труб сварено в Азербайджане, 177 км (71%) в Грузии и 446 км (41%) в Турции.
Исполнительный директор BTC Co сообщил, что если в начале подготовки проекта в пик строительных работ планировалось привлечь 14 тыс. человек, то уже сейчас в нем задействовано 17 тыс. человек, а в последующие месяцы будут привлечены еще 1 тыс. человек.
По словам М. Таунсенда, в целом в рамках проекта уже затрачено порядка $2 млрд. Строительство трубопровода будет завершено в начале 2005 года, после чего в течение 5-6 месяцев будут заполняться нефтью трубопровод и терминал в Джейхане, а первый танкер будет отправлен во втором полугодии 2005 года.
М. Таунсенд также отметил, что по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан будет транспортироваться 1 млн. баррелей нефти в сутки, что составит 1,3% общих мировых поставок нефти. “Посредством этого трубопровода будет обеспечиваться 25% роста спроса нефти в мире”, - сказал он.
Протяженность нефтепровода БТД составляет 1762 км, из них в Азербайджане - 443 км, в Грузии - 249 км, а в Турции - 1070 км. Пропускная способность трубопровода - 50 млн. тонн нефти в год. Строительные работы начались в апреле 2003 года.
Участниками проекта являются: BP (30.1%); ГНКАР (25.00%); Unocal (8.90%); Statoil (8.71%); TPAO (6.53%); ENI (5.00%); Itochu (3.40%); ConocoPhillips (2.50%); INPEX (2.50%), Total (5.00%) и Amerada Hess (2.36%).
Общая стоимость проекта БТД составляет $3,6 млрд. При этом затраты на строительство составляют $2,95 млрд.