Она подчеркнула, что к депутатам фракции партии "Ауыл" из ряда регионов поступают обращения касательно разрушения автомобильных дорог из-за перегрузов тяжеловесных транспортных средств, передает Zakon.kz.
Несмотря на то, что уполномоченным органом проведена значительная работа в части контроля за тяжеловесными транспортными средствами, а именно расширена сеть автоматизированных станций измерения на дорогах всех уровней, остается ряд нерешенных вопросов. Существенную озабоченность вызывает ситуация с весоизмерительными пунктами на трассах, которые часто оказываются неработающими или намеренно выводятся из строя. В таких случаях отсутствует объективный контроль за нагрузкой на оси, и дороги, построенные за счет государственных средств, подвергаются интенсивному износу, – озвучила Абден.
Она подчеркнула, что впоследствии на их восстановление вновь направляются миллиарды бюджетных средств, при этом корень проблемы остается без должного реагирования.
Если автоматизированные системы взвешивания работают исправно, как это видно на примере Астаны, можно предположить масштаб потерь бюджета на участках, где такие системы умышленно выведены из строя. За полгода 9 приборов зафиксировали 20 тысяч нарушений и обеспечили поступление в бюджет около 5 млрд тенге. Надо отметить, что даже однократный перегруз может сократить срок службы дороги в разы. Кроме того, с целью сокрытия перегрузов перевозчики прибегают к фальсификации измерений: маскируют регистрационные номера, нарушают траекторию и режим движения при проезде весового контроля, – сказала Каракат Абден.
В этой связи, чтобы усилить контроль и защиту дорожной инфраструктуры, с целью ужесточения санкций и обеспечения неотвратимости ответственности, депутат предлагает: