Первые результаты проверки показывают, что практически каждый второй междугородний автобус эксплуатируется с техническими нарушениями.
Наиболее частым нарушением является снятие сидений из салона, чтобы освободить место для груза, что приводит к изменению центра тяжести автобуса, уменьшению его устойчивости и, как следствие, к повышенной аварийности.
Дорожная полиция подвергает проверке все автобусы, независимо от национальной принадлежности их владельцев. Машины, у которых выявлены технические нарушения, не допускаются к пассажирской эксплуатации на казахстанских дорогах.
По словам А. Касымбекова, проверка технического состояния автомашин является повседневной работой дорожной полиции. Ранее полицейские осматривали автобусы на трассе во время рейсов, однако, в этом случае замечания полицейских вызывали бурную реакцию пассажиров, обвинявших полицейских в вымогательстве. Поэтому решено проводить осмотр междугородних автобусов в одном месте - на казахстанско-узбекской границе, в поселке Жибек-Жолы. А. Касымбеков отметил, что чаще всего эксплутационные требования нарушают казахстанские владельцы автобусов, тогда как к автобусам из Узбекистана замечаний практически нет.