За годы работы компании “Казмортрансфлот” (1998 г.) использовались танкеры с емкостями 3-5 тыс. тонн. В настоящее время необходимы более крупные транспортные суда.
В конкурсе на право проектировать и строить нефтеналивные танкеры емкостью до 12 тыс. тонн участвовали судостроительные компании Германии, Польши, Турции и России. Несколько заказов размещены и ожидается, что первые современные танкеры под флагом Казахстана появятся на Каспийском море в начале 2004 года.
Требуется также вспомогательный флот для обслуживания судов, в настоящее время необходимо порядка 25 буксировочных судов.На эти цели необходимо около $242 млн. Часть средств заложена в республиканском бюджете по программе “Создание национального морского торгового флота на 2003-2005 годы”.
Национальная компания “Казмортрансфлот” создала совместное казахстанско-греческое предприятие для строительства танкерного флота и транспорта нефти из портов Черного моря на мировые рынки. Также советом директоров “Казмортрансфлота” было принято решение о создании СП “Ойл Стрим Шипинг” с предприятием Новороссийского пароходства “Новошип” на равных условиях (50х50), которое будет заниматься танкерными перевозками казахстанской нефти из портов Черного моря.