По словам специалистов завода, ввиду того, что казахстанская нефть более сернистая, а туркменская содержит большее количество парафина, нежели азербайджанская нефть, то для выпуска продукции с сохранением нормального качества возможно смешение местной нефти с казахстанской и туркменской, причем в пределах не более 15% нефти с восточного берега Каспия.
Вместе с тем на предприятии подчеркнули, что смешение парафинистой туркменской нефти приведет к некоторому ухудшению качества производимого дизельного топлива и авиационного керосина. Высокое же содержание серы отразится на качестве производимого мазута, и, по мнению специалистов “Азернефтянаджаг”, если этот мазут будет сжигаться на электростанциях Азербайджана, то это приведет к выбросам серы в атмосферу и негативно отразиться на экологическом состоянии страны. “Поэтому к вопросу поставок туркменской и казахстанской нефти в Азербайджан для переработки на отечественных НПЗ нужно подходить очень осторожно”, - сказали на заводе.
На сегодняшний день в Азербайджане функционирует всего два НПЗ - “Азернефтьяг”, специализирующийся на выпуске смазочных масел и других тяжелых видов нефтепродуктов (керосин, нафта, мазут, авиационное топливо и др.) и “Азернефтьянаджаг”, специализирующийся на выпуске легких фракций нефтепродуктов (автомобильный бензин, авиакеросин, мазут и др.). Производственная мощность НПЗ “Азернефтьяг” составляет 14 млн. тонн нефти в год, а “Азернефтьянаджаг” - 8 млн. тонн нефти в год. Эти предприятия являются структурами ГНКАР.
Оба НПЗ ежегодно получают по 3-3,2 млн. тонн сырой нефти для переработки. Для дополнительной загрузки заводов ГНКАР рассматривает возможность закупок казахстанской и туркменской нефти.