По словам Д. Вудворда, последний в этом году раунд переговоров стороны провели в Лондоне 1-2 недели назад. Следующая встреча состоится уже в 2004 году, на которой стороны должны будут подготовить проект межправительственного рамочного соглашения между Азербайджаном и Казахстаном.
Вместе с тем Д. Вудворд отметил, что необходимость в ОЭТ БТД у Казахстана возникнет не ранее 2007 года, то есть с началом промышленной разработки месторождения Кашаган. Поэтому, подчеркнул он, торопится с подписанием вышеуказанного соглашения не имеет смысла. “У сторон достаточно времени, чтобы до 2007 года договорится по всем вопросам, и подготовить все необходимые документы для обеспечения транспортировки казахстанской нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан”, - сказал Д. Вудворд.
После согласования проекта межправительственного соглашения между Азербайджаном и Казахстаном на уровне экспертов рабочих групп, возглавляемых управляющим директором ЗАО “КазМунайГаз” Каиргельды Кабылдиным (РК) и президентом ГНКАР Натиком Алиевым (АР), документ будет представлен на рассмотрение правительств двух стран. После подписания данного соглашения между инвесторами системы Актау-Баку и правительствами Азербайджана и Казахстана будут подписаны транзитные соглашения.
Для создания системы Актау-Баку предполагается строительство нового терминала для хранения и перевалки нефти в Курыке (порт в 76 км юго-восточнее Актау), а также соединительных трубопроводов. Мощность системы по перевалке составит 20 млн. тонн нефти в год, на первом этапе будет перевозиться до 7,5 млн. тонн. Объем инвестиций будет определен после подписания межправительственного соглашения. Новая система будет построена к моменту, когда пойдет первая нефть с месторождения Кашаган.
Для управления системой Актау-Баку будет создана отдельная компания, основными инвесторами которой выступят четыре компании - Eni, TotalFinaElf, ConocoPhilips и Inpex, участвующие в разработке казахстанского месторождения Кашаган и имеющие 15% долевого участия в компании BTC Co.