Инициатором документа выступило правительство Кыргызской Республики. Кабинет министров Кыргызстана руководствовался тем, что состояние основных республиканских трасс ежегодно ухудшается.
Выступая перед законодателями, первый вице-премьер-министр Кыргызстана Кубанычбек Жумалиев, отметил, что принятие данного закона будет способствовать сохранению существующей сети дорог и обеспечит финансирование мероприятий по улучшению их состояния.
К. Жумалиев подчеркнул, что платные магистрали могут быть как государственными, так и частными. Международные трассы Бишкек - Ош, Бишкек - Торугарт, Бишкек - Иссык-Куль, Ош - Исфана останутся бесплатными.
Ежегодно в бюджет республики поступает 680 миллионов сомов ($15,5 млн.) в виде дорожного налога. Четверть этой суммы уходит на текущий ремонт магистралей.