В конце 2013 года возникла острая проблема, связанная с тем, что ведущий работы консорциум выставил требования о выплате дополнительных средств к ранее заключенному контракту. Подрядчик, сославшись на "незапланированные траты", заявил о том, что ему необходимо 1,6 млрд долларов.
В ответ АПК указала, что не намерена менять условия финансирования уже подписанного в 2009 году контракта. В результате подрядчик полностью прекратил работы 5 февраля. Тем не менее они были возобновлены спустя 16 дней, после переговоров с заказчиком. По их результатам 14 марта стороны договорились о выделении дополнительных фондов для продолжения строительства.
Первоначально планировалось, что работы по расширению канала будут завершены в октябре текущего года, однако из-за простоя сроки их окончательной реализации пришлось скорректировать. После реконструкции пропускная способность Панамского канала увеличится вдвое: с 300 до 600 млн тонн грузов в год.
http://itar-tass.com