Рекомендации охватывают 8 основных направлений работы, выявленных после анализа ситуации в Казахстане и Узбекистане. Это принятие политических мер содействия внутрирегиональной и международной торговле, улучшение внутри- и межгосударственного взаимодействия, содействие развитию торговли и транспорта, создание конкурентных условий на транспорте, улучшение мониторинга, совершенствование инфраструктуры транспорта, применение информационно-коммуникационных технологий, формирование институциональных возможностей и развитие кадровых ресурсов.
По мнению экспертов ЭСКАТО, развитие торговли позволит значительно повысить уровень развития государств и объемы их доходов. В частности, объем доходов от развития торговли и транспорта вполне способен перекрыть объемы финансовой помощи со стороны развитых государств и международных институтов. Для сравнения Е. Морлан привела объемы ВВП на душу населения в месяц трех постсоветских государств, где различен уровень развития транспорта: в Таджикистане он равняется $180, в Казахстане - $1350, в Эстонии - около $10 тыс.
В рекомендациях учитывается, что страны ЦА не имеют выхода к морю, что резко снижает конкурентоспособность их товаров на мировом рынке. Если доля транспортных расходов в продукции развивающихся государств составляет около 9-10%, сказала Е. Морлан, то для стран ЦА этот показатель составляет от 20 до 60%. В связи с этим государства, не имеющие выхода к морю и принимающие данные рекомендации, должны взять на себя взаимные обязательства по содействию торговле своих соседей.
Главными видимыми результатами использования рекомендаций должно стать снижение общих тарифов на пересечение грузов через территорию стран СНГ, уменьшение времени нахождения грузов в пути, использование единого документа - грузовой декларации на товар - для пересечения всех границ, как следствие, рост транзита через страны ЦА и СНГ в целом и увеличение доходов этих государств.