По информации М. Исатаева, в настоящее время в РК разрабытывается производство специальных вагонов с душевыми кабинами, факсами, спутниковой связью. Один такой вагон уже готов к использованию. Кроме того, осваивается бортовое питание в вагонах с повышенной комфортностью. В этом году были проведены конкурсы среди грузчиков, для которых сейчас шьется униформа, изготавливают специальные однотипные тележки для провоза багажа.
По данным М. Исатаева, ОАО “Пассажирские перевозки” в структуре НК КТЖ является планово-убыточным предприятием. Убытки в 2001 году составили порядка 13 млрд. тенге.
По мнению М. Исатаева, одной из основных проблем, которая может повлиять на финансовое состояние предприятия и на улучшение качества услуг, является искоренение безбилетного провоза пассажиров и неоформленного грузобагажа, поскольку в дни проведения проверок выручка по пассажирским перевозкам значительно увеличивается. Так, при проведении внеплановых рейдов с июля по ноябрь 2002 года рост пассажирооборота к плану в июне 2002 года составил 3,5%, в июле он вырос на 8,5 %, в октябре - на 4,8 %. Рост грузооборота в октябре составил 27,7%.
В 2002 году услугами пассажирского комплекса воспользовалось более 13 млн. человек. Ежедневно с вокзалов Казахстана отправляется до 40 тыс. пассажиров.