Глава государства выразил благодарность строителям за то, что они завершили этот объект первостепенной важности для страны. Строительство самого длинного в Казахстане автодорожного моста, протяженностью 1,5 километра велось в рекордно короткие сроки – 9 месяцев. План строительства моста был заложен еще в 1987 году. Тогда постановлением совета министров СССР и Казахской ССР была подготовлена документация, выполнены проектно-изыскательские работы. Однако в 1993-1997 года строительство пойменного моста дважды приостанавливалось из-за нехватки средств.
В связи с развитием Карачаганакского газоконденсатного месторождения и дальнейшим освоением нефтяных месторождений Западного Казахстана возникла острая необходимость в пойменном автодорожном мосте, строительство которого находилось под личным контролем президента РК Нурсултана Назарбаева.
Заказчиком выступило Западно-Казахстанское областное управление автомобильных дорог. Победителем тендера на подрядные работы стал коллектив ОАО “Трансстроймост”. В строительстве моста на Уральском участке было задействовано более 17 кранов грузоподъемностью от 10 до 100 тонн, экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, электростанции, десятки автомобилей средней и большой грузоподъемности и другая техника.
На церемонии открытия президент РК Н.Назарбаев встретился с акимами районов Уральска. Глава государства выразил надежду “что, и дальше дороги в Казахстане будут строиться. Что касается Западного Казахстана, будут реконструированы дороги Уральск-Актюбинск и Уральск-Атырау”.
В рамках торжественной церемонии открытия моста, прошли спортивные состязания и импровизированный концерт.
Как ожидается, после завершения церемонии открытия моста через реку Урал глава государства примет участие в церемонии открытия нового здания Казахского драматического театра.