По словам президента ASH Роже Дюбуа, цель фонда - перенести опыт Швейцарии в регион Алатау, который по многим параметрам схож со Швейцарией. Основой концепции, как предполагается, должна стать горная железная дорога от Алматы до села Бостери на Северном побережье Иссык-Куля протяженностью около 80 км. Вокруг железной дороги будет создаваться соответствующая инфраструктура из вторичных транспортных путей - узкоколейных железных дорог, канатных дорог, фуникулеров, автомобильных дорог, а также собственно мест отдыха - поселков, туристических и горнолыжных баз, гостиниц.
Проект будет разрабатываться с учетом природных условий района, с тем, чтобы во время строительства и эксплуатации объектов отдыха не было нарушено естественное равновесие, заверил журналистов Р. Дюбуа. В частности, в концепции должны быть предусмотрены сооружения по очистке питьевой воды и сточных вод, разработаны предложения по развитию тех или иных видов спорта и туризма в отдельных районах, наиболее эффективные виды транспорта для доставки туристов. Для постепенного запланированного освоения региона проект предполагается сделать многоэтапным. В перспективе здесь будут открыты тысячи рабочих мест.
Как отметил советник президента Кыргызстана Ташкул Керексизов, потенциальными клиентами будущей зоны туризма в Алатау станут около 200 млн. человек, проживающих в странах Центральной Азии, России и КНР. Срок реализации первого этапа проекта - строительство горной железой дороги, по словам В. Храпунова, составит, ориентировочно, 5 лет.