Как сообщил вице-министр транспорта и коммуникаций РК Роман Скляр, представляя законопроект, предлагаемые поправки, в целом, направлены на реформирование автодорожной отрасли, которая позволит более эффективно управлять процессами строительства, ремонта и содержания автодорог. Предусматривается передача хозяйственных и неприсущих госоргану функций, специально создаваемому национальному оператору. Поправки являются правовым механизмом для практического введения в действие норм законодательства, касающихся платности автодорог.
Отвечая на вопросы депутатов, Р.Скляр отметил, что тарифы на проезд по платным дорогам планируется установить довольно низкие, по сравнению с другими странами - чтобы хватало на поддержание этих дорог в надлежащем состоянии. В настоящее время, по его словам, на содержание 23 тысяч километров автодорог республиканской сети в Казахстане выделяется всего 9 миллиардов тенге, в то время, как нормативная потребность составляет 38 миллиардов тенге.