Льготный тариф на транспортировку угля по железной дороге будет действовать до начала осени – министр энергетики и минресурсов

По его словам, “это поможет энергогенерирующим предприятиям, теплостанциям подготовится к предстоящей зиме, а также не будет лихорадить железную дорогу с наступлением холодов”.
Министр считает, что для предоставления скидок по экспортным маршрутам, необходимо решить вопрос по унификации тарифов с Россией. “Необходимо сделать так, чтобы тарифы на перевозку казахстанских грузов были такими же, как и на российские по их территории”, сказал В. Школьник, отметив при этом, что “в летнее время эта проблема будет решена”.
По словам В. Школьника, необходимо сохранить конкурентоспособность казахстанского угля на внешнем рынке, для этого, считает министр “мы должны убедить Москву, что ей невыгодно реконструировать свои электростанции на Урале под кузбасский либо кемеровский уголь, так как это связано с большими затратами”. “Идет жесткая борьба за рынки, и в этой борьбе мы можем выиграть”, считает он.
Одним из положительных факторов сотрудничества может стать работа казахстанско-российского СП на базе Экибастузской ГРЭС-2, создание которого подходит к завершению, отметил руководитель министерства. “С учетом разумного тарифа для России выгоднее сжигать уголь здесь в Казахстане и получать готовую электроэнергию. Уже есть договоренности с россиянами о предоставлении нам места на энергорынке России”, пояснил он.