“Для того, чтобы держать флот, необходимо иметь базу для ремонтных и профилактических работ, доки и т.д.”, - подчеркнул А. Баширов.
Как отметил глава КАСПАРа, казахстанская нефть содержит большое количество серы, которая разъедает сварные швы танкеров, и раз в три-четыре месяца пароходство выводит суда из эксплуатации для того, чтобы очистить их от серы. “Так что мало закупить суда, необходимо иметь базу для их эксплуатации и содержания”, - заключил он.