Глава Казахстана пояснил, что “сейчас существует возможность транспортировки только танкерами через Каспийское море”.
Президент РК отметил, что впервые в 2003 году Казахстан транспортировал через Российскую Федерацию на внешние рынки 32 млн. тонн нефти. Н. Назарбаев констатировал, что с увеличением добычи нефти в Казахстане “станет вопрос о транспортировке и многовариантности поставки нашей нефти на внешние рынки”. “Естественно, - отметил президент РК, - российская территория занимает первое место в существующем многообразии транспортировки казахстанской нефти”. По мнению главы Казахстана, необходимо рассмотреть возможность “создания такой интеграции с Россией по типу совместного предприятия “Казросгаз” в области нефти, чтобы мы совместно вели торговлю и не теряли цены на внутренней конкуренции”.
Как сообщалось ранее, в настоящее время между Казахстаном и Азербайджаном продолжается переговорный процесс по возможности подключения РК к проекту строительства трубопровода ОЭТ Баку-Тбилиси-Джейхан.
После согласования проекта межправительственного соглашения между Азербайджаном и Казахстаном на уровне экспертов рабочих групп, возглавляемых управляющим директором ЗАО “КазМунайГаз” Каиргельды Кабылдиным (РК) и президентом ГНКАР Натиком Алиевым (АР), документ будет представлен на рассмотрение правительств двух стран. После подписания данного соглашения между инвесторами системы Актау-Баку и правительствами Азербайджана и Казахстана будут подписаны транзитные соглашения.
Для создания системы Актау-Баку предполагается строительство нового терминала для хранения и перевалки нефти в Курыке (порт в 76 км юго-восточнее Актау), а также соединительных трубопроводов. Мощность системы по перевалке составит 20 млн. тонн нефти в год, на первом этапе будет перевозиться до 7,5 млн. тонн. Объем инвестиций будет определен после подписания межправительственного соглашения. Новая система будет построена к моменту, когда пойдет первая нефть с месторождения Кашаган.
Протяженность нефтепровода БТД составляет 1767 км, из них в Азербайджане - 443 км, в Грузии - 248 км, а в Турции - 1076 км. Пропускная способность трубопровода - 50 млн. тонн нефти в год. Строительные работы начались в апреле 2003 года и завершатся в 4-ом квартале 2004 года. Экспорт азербайджанской нефти из порта Джейхан (Турция) намечен на 2-ой квартал 2005 года.
Участниками проекта являются: BP (30,1%), ГНКАР (25%), Unocal (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), Eni (5%), Itochu (3,4%), ConocoPhillips (2,5%), INPEX (2,5%), TotalFinaElf (5%) и Amerada Hess (2,36%).
Стоимость проекта составляет $3,6 млрд., из которых затраты на строительные работы - $2,95 млрд.