Т.Кулибаев подчеркнул, что казахстанская нефть обладает уникальными свойствами и по своему качеству на разных месторождениях значительно разнится. К легким относится нефть Тенгиза, Карачаганака (с середины следующего года карачаганакский конденсат будет поступать в систему КТК в объеме более 6 млн. тонн). Но перевод тенгизской нефти в КТК не изменит ситуацию, “поскольку у нас остается достаточно нефти с хорошим качеством в системе Атырау-Самара, которая связана с “Транснефтью”. В частности, Т.Кулибаев привел в пример нефть Мангышлака, производителям которой по системе банка качества КТК, должны были бы доплачивать премию в размере $28 за тонну за качество нефти. А с вводом в эксплуатацию в следующем году нефтепровода Кенкияк-Атырау будет поступать светлая актюбинская нефть.
По сведению главы компании “Транспорт нефти и газа” сейчас обсуждается вопрос о введении банка качества на трубопроводе Атырау-Самара.
В настоящее время в системе “Транснефти” действует ГОСТ, который определяет качество казахстанской смеси, которая поступает в систему “Транснефти” по Атырау-Самара. Производители более качественной нефти должны получать премию, считает Т.Кулибаев.