По данным статагентства, железнодорожным транспортом в стране перевозится порядка 52% общего объема грузов. За 2002 год всеми видами транспорта общего пользования республики перевезено 346,2 млн. тонн грузов, из которых 178,7 млн. тонн - железнодорожным.
Согласно информации статагентства, растет доля топливно-энергетических грузов: доля каменного угля возросла с 38% в 1991 году до 44% в 2002 году, нефти и нефтепродуктов с 7,4% до 11,5% соответственно. Из всех перевезенных в 2002 году грузов железная и марганцевая руда составили - 19,3%, хлебные грузы - 4,%, черные металлы - 3,1%, лом черных металлов - 1,2%, лесные грузы - 0,4%. Отправка грузов в контейнерах составила незначительную долю в общем объеме перевозок - 0,04%. В России контейнерные перевозки составляли - 0,8%, в Австрии - 13,9%, во Франции - 7,1%, Швейцарии - 6,2%.
По сравнению с 2001 годом увеличились объемы перевозки кокса на 764 тыс.тонн или в 3,5 раза, замороженных или охлажденных продуктов - на 554 тыс.тонн (в 3,2 раза), лесных грузов - на 665 тыс.тонн (в 2 раза), химических и минеральных удобрений - на 864 тыс.тонн (на 62,8%), цемента - на 571 тыс.тонн (на 40%), черных металлов - на 1598 тыс.тонн (на 33,7%), железной и марганцевой руды - на 2042 тыс.тонн (на 11%), цветной руды и серного сырья - на 975 тыс.тонн (на 9,5%).
Железнодорожные пассажироперевозки по-прежнему остаются нерентабельными, отмечает статагентство. Несмотря на увеличение тарифов за 2002 год на 10,3% произошло некоторое снижение их на фоне 2000 года (на 30,2%) и 2001 года (на 14,7%). За 2002 год убытки от перевозок пассажиров составили 14613,7 млн.тенге. По грузовым перевозкам, тарифы на которые возросли в 2000 году на 17,9%, в 2001 году - на 11,2%, в 2002 году - на 15,5%, превышение доходов над расходами составило 47522 млн.тенге.
Протяженность эксплуатируемых железнодорожных линий, проходящих по территории республики составляет 13260,4 км, 1051,1 км принадлежит другим государствам. Кроме того, на территориях других государств расположено 336,7 км казахстанских железных дорог. Из дорог, принадлежащих Казахстану, 3813,8 км - электрифицированных, 4720,8 км - двухколейных и многоколейных.
Плотность железнодорожных магистралей в Казахстане составляет 5,5 км на 1000 км2 территории. Для сравнения, в развитых странах Европы этот показатель колеблется от 50 до 110 км.
Подвижной состав железнодорожного транспорта на конец 2002 года состоял из 1895,5 локомотивов (54 паровозов, 615 электровозов, 1226,5 тепловозов и локомотивов особых систем), 113 автомотрис, 2094 пассажирских, 132 багажных вагонов. Кроме того, имелось 77029 грузовых вагонов, принадлежащих железной дороге и 10686 грузовых вагонов - принадлежащих частным компаниям и предприятиям. Общая мощность локомотивов составила 6450,04 тыс.кВт.