По информации К. Тумышева, на пути строительства новой взлетно-посадочной полосы находится около 30 могил. Перенос строительства на несколько десятков метров от могил задевает другое подобное небольшое кладбище. “В итоге, посоветовавшись с представителями духовенства, решили, что перенос состоится”, - сказал К. Тумышев. По словам главного имама Атырауской области Сергазы кажи, “чтобы не тревожить покой усопших, необходимо перенести их останки с того места, где будет вестись строительство. По законам шариата в подобных случаях разрешается перезахоронение останков при условии, что с момента захоронения прошло не менее 30 лет, а они прошли”.
На данный проект Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) под правительственную гарантию выделил кредит в размере $25 млн. Первоначально планировали реконструировать уже существующую взлетно-посадочную полосу, но по расчетам специалистов в этом случае затраты увеличатся на $1 млн.
По словам руководителя проекта, строительство новой взлетно-посадочной полосы даст возможность принимать международному аэропорту все существующие на сегодня воздушные суда. Решение о строительстве новой полосы, а не его реконструкции, позволит проводить работы без закрытия аэропорта.
Все работы по строительству планируется завершить в сентябре 2004 года. По окончанию строительства планируется поднять вопрос о строительстве нового здания аэропорта и грузового терминала.