Как сообщил корреспонденту KZ-today источник в ГНКАР, ввиду того, что пилотное бурение скважин не было выполнено на должном уровне, непосредственно при бурении самой скважины на глубине 1000 метров буровики натолкнулись на мощное водопроявление, с которым не могут справиться. Как отметил источник, в настоящее время бурение скважины продолжается до глубины 3000 метров, но только для того, чтобы получить как можно больше информации о структуре.
По мнению источника, возникшие проблемы, скорее всего, приведут к потере этой скважины и оператор проекта - ExxonMobil вынужден будет принять решение о бурении новой разведочной скважины. По имеющейся информации, на бурение первой скважины компания затратила около $40 млн., что составляет около половины бюджета этой скважины.
Подтверждения данной информации в бакинском представительстве ExxonMobil получить не удалось.
Глубина воды в месте бурения скважины составляет 618 м, проектная глубина самой скважины - 6800 м. Бурение осуществляет датская компания Maersk Contractors с использованием новой плавучей полупогружной установки “Лидер”.
Контракт типа Production Sharing Agreement по разведке, разработке перспективной структуры “Зафар-Машал” был подписан 27 апреля 1999 года, ратифицирован парламентом Азербайджана 8 мая 2000 года. Участниками проекта являются: ГНКАР - 50%, Exxon Mobil - 30% (оператор проекта), ConocoPhillips - 20%. Прогнозные запасы нефти на структуре оцениваются в 140 млн. тонн, а объем инвестиций, необходимый для разработки, в $2 млрд.
Структура “Зафар - Машал” располагается в 130 км к юго-востоку от Баку, ее площадь - 640 кв. км. Глубина моря на контактной площади меняется от 450 м до более 950 м.